Mk.Ia Typhoon in 72-nd scale
We've seen already Typhoon kit from Brengun and it was quite good for a short-run one. Nevertheless it is obvious that Czech company doesn't want to stop on single release and decided to cover all generations of the famous English fighter. It's still 72-nd scale model, but this time new kit is dedicated to Mk.Ia version of the aircraft. In average sized box you will find 4 sprues (one of them is transparent), PE-fret, decal sheet and assembly manual. Quite a package for 72-nd scale model. Let's open this side-opening box and check what's supplied inside.
Мы уже видели несколько "Тайфунов" от компании Brengun, оба набора были достаточно хороши для так называемых "шорт-ранов". Тем не менее, чешская компания не хочет останавливаться на этом и решила покрыть все варианты знаменитого самолета. Это все так же модель в 72-ом масштабе, но в этот раз набор посвящен версии Mk.Ia. В средних размеров коробке вы найдете 4 литника (один прозрачный), пластинку фототравления, лист с декалями и инструкцию по сборке. Вполне себе комплект для модели 72-го масштаба. Давайте откроем коробку и рассмотрим содержимое поближе.
First is a wing sprue, which contains single bottom half and two top ones. Molding quality is quite ok, you won't find any major mistakes here, and of course, manufacturer made sure that there won't be any flash on parts.
Первый литник содержит детали крыла, нижние и верхние половины. Качество литья вполне себе нормальное, вы не найдете каких-либо серьезные огрехи. Производитель явно позаботился о том, чтобы на деталях не было облоя и утяжин.
Wings doesn't feature just simple recessed panel lines as in some kits, on the contrary, they are quite detailed with various hatches. Of course, flaps and ailerons are molded into the parts, so you won't be able to position them separately, but anyway wing should look good even without those features.
Крылья покрыты не только внутренней расшивкой, но также имеют имитацию некоторых лючков. Разумеется, элероны и закрылки отлиты заодно с крылом, так что расположить их в ином положении не получится. Тем не менее, даже в таком виде они должны выглядеть достаточно неплохо.
Flip over the sprue...and you won't find anything interesting. Wheel bays are molded separately, so both parts doesn't feature any parts of this element. The only interesting feature here - positioning contour which will be useful for placing wheel bays elements in a right place.
Переверните рамку и....вы не найдете ничего особо интересного. Колесные ниши отлиты отдельно, так что обе половины крыла не имеют никакой детализации связанной с данным элементом. Единственное, что стоит отметить - специальный рельеф, который поможет правильно расположить отдельно отлитые ниши.
Fuselage halves are provided on the separate sprue, where you will find not only two main halves, but also this typical for early versions "hump" behind pilot's head. Molding quality is still on the same level. Moreover, exhausts are molded in such a way allowing their installation after assembling and painting the whole model.
Половинки фюзеляжа даны на отдельном литнике, где вы найдете не только две половины, но и типичный для ранних модификаций горб за головой пилота. Качество литья все на том же уровне. Более того, выхлопные патрубки отлиты таким образом, что вы сможете установить их после сборки и покраски целой модели.
Inside the fuselage you will find moderate cockpit detalization which should be enough for this scale. Moreover, you won't be able to open pilot's workplace, so that amount of molding inside should be more than enough.
Внутри фюзеляжа вы найдете скромную детализацию, которая вполне достаточна для 72-го масштаба. Более того, кабину не получится, открыть, так что подобная деталировка будет смотреться очень даже неплохо.
Even though early versions had car doors, you won't be able to open them. Both halves feature recessed panel lines that can require rescribing.
Хоть ранние версии и были знамениты "автомобильными дверями", открыть на модели их не получится. Обе половины имеют внутреннюю расшивку, которую можно было бы чуть углубить, чтобы не потерять под несколькими слоями краски и грунта.
Molding pins are present even inside the fuselage halves. Of course, there are no positioning pins, so you would have to be extra careful while aligning those.
Столбики пластика можно найти и внутри половин фюзеляжа. Разумеется, вы не найдете никаких позиционирующих элементов, так придется склеивать все вместе очень осторожно.
Third sprue features plenty of small parts which get assembled into various sub-assemblies. You will find two types of propellers, three- and four-bladed versions. Both are molded together with blades, attachment points are placed in a right spots, so you won't have to waste time while trying to carefully remove part from the sprue.
Третий литник просто забит разнообразными небольшими деталями, которые будут собираться в отдельные "модули". Вы найдете на нем два типа винта, с тремя или четырьмя лопастями. Оба отлиты заодно с лопастями, а точки крепления размещены так, что не придется возиться с аккуратным отделением деталей.
Wheels have to be assembled from two separate halves, but you have to remove molding pins from the other sides. Moreover, tires are shaped together with hubs, so you have to do some masking in order to get an accurate circle. Radiator is molded as single-piece insert, and it's a bit strange that manufacturer didn't provide PE upgrade for this area.
Колеса будут собраны из двух деталей, но нет, это не отдельные диски, а просто половины колеса. Перед установкой вам также придется удалить пластик, который будет мешать склеить детали вместе. Как уже упоминалось, колеса отлиты сразу с дисками и шинами, так что придется повозиться с вырезанием масок или аккуратной окраской. Радиатор отлит отдельным элементом, но немного странно, что производитель не вложил никакого травления для данной области.
Cockpit will be quite detailed for 72-nd scale. 8 parts get assembled into a quite accurate reproduction of the actual pilot's workplace. Moreover, seat can be upgraded with PE belts and that adds even more realism to finished cabin.
Кабина будет довольно подробной для 72-го масштаба. 8 деталей вместе соберутся в достаточно точную копию реального рабочего места пилота. Более того, сидение будет еще дополнено ремнями, которые добавят чуть больше реализма кабине.
As it was mentioned before, wheel bays are molded as separate parts. Those elements would look very nice after washings done. The only upgrades which you can apply to those parts - various wirings that are not featured on standard PE-fret.
Как уже упоминалось, колесные ниши отлиты отдельно. Данные детали будут выглядеть неплохо после аккуратной окраски и смывок. Единственные дополнения, которые можно было бы применить здесь - различные провода, которые отсутствуют стандартно.
From the other side we can notice molding pins which have to be removed before assembly. Landing gear struts are pretty much detailed constructions, but some parts require extra care while removing them off the sprue.
С обратной стороны можно снова обнаружить следы от толкателей, которые потребуется аккуратно удалить перед сборкой. Стойки шасси также будут представлять собой сложные конструкции, а некоторые детали потребуют внимания при отделении с рамки.
Of course, clear sprue features canopies and several minor parts such as target sight. All parts are molded in a crisp form, I didn't find anything to complain about. The only thing is that there are no canopy masks in the box, so you have to cut them out by yourself.
Разумеется, на прозрачном литнике вы найдете несколько вариантов фонаря и некоторые небольшие детали, такие как прицел, к примеру. Все детали отлиты аккуратно, без утяжин, и я не нашел чего-либо к чему можно было бы привязаться. Единственный нюанс заключается в том, что в комплекте нет масок для фонаря, вам потребуется вырезать их самому.
Supplied PE-fret is very small and contains minimum amount of parts. Quite notable are belts for the seat, which you have to paint, because all parts come in standard gold color.
Комплектное травление уместилось на очень маленькой пластинке, да и само количество деталей не слишком велико. Стоит отметить, что ремни поставляются неокрашенными, так что можно будет поэксперементировать с цветом.
Decal sheet is a quite simple kit component which features all necessary symbols. Printing quality is very good, absolutely no problems here. The only feature that could be added - stencils enhancing the realism of the assembled model.
Лист с декалями представляет собой достаточно простой элемент набора, который содержит все необходимые символы. Качество печати очень хорошее, здесь нет никаких проблем. Единственное, что хотелось бы видеть - хоть чуть-чуть "технички", чтобы модель смотрелась более реалистично.
I forgot to mention that kit includes four marking options, three of them done in traditional grey paint schemes. Painting guide is featured on the back side of the box, pictures are quite simple but they are enough for understanding how camo should be done. Colors are given in standard names, so you are able to pick the ones from you favorite manufacturer.
Я забыл упомянуть, что набор включает четыре варианта окраски, три из них выполнены в традиционном сером окрасе. Инструкция по схемам расположена на задней коробке, сами рисунки просты, но их хватит для понимания, как правильно наносить камуфляж. Цвета даны в стандартных обозначениях, так что вы сможете подобрать таковые из линейки своего любимого производителя.
Assembly manual is quite typical for kits from Brengun. There is no history of the aircraft provided, the first page features only parts map. Nevertheless, all steps are explained with the help of simple schemes which show the parts needed, but don't mention colors which have to be applied on the parts.
Инструкция по сборке типична для компании Бренган. На первой странице вы найдете сразу карту деталей, без какой-либо информации о модели. Тем не менее, все шаги сопровождаются понятными схемами, где четко обозначены требуемые детали, но нет упоминания о том, в какие цвета их потребуется красить.
To conclude, I think Brengun covered full range of Typhoons in 72nd scale. But it's still surprising that Brengun, as one of the main PE manufacturers, didn't include more developed PE fret into this kit. By doing this they could enhance not only the appearance of the model, but also its level of realism. Other than that I have nothing to complain about - perfect molding quality helps to assemble nice English fighter. Of course, it has some downturns which are quite typical for short-run kits - for example, molding pins. Nevertheless, I didn't say this kit is a weekend build, on the contrary, it would require some attention from the modeller, but final result is absolutely worth it.
As usual, I recommend to check and buy this model on official Brengun website.
+++Pros+++
+Good molding quality
+Nice clear parts
+PE included
+4 Marking options
---Cons---
-Small amount of PE parts
-Lots of plastic pins which have to be removed
В заключение стоит отметить тот факт, что Brengun практически покрыли полностью все версии "Тайфуна" в 72-ом масштабе. Меня до сих пор удивляет, что Бренган, один из основных производителей травления, не вложил в модель более подробную пластинку с металлическими деталями. Сделав это, они могли бы получить еще более реалистичную модель. Кроме этого и пожаловаться не на что, разве что можно вспомнить следы от толкателей - типичную черту "шортрановых" наборов. Тем не менее, никто и не говорил, что эту модель можно будет собрать за выходные, она потребует гораздо большего времени, но и результат приятно удивит своей проработанностью.
Как обычно, я рекомендую приобретать модель на официальном сайте Brengun.
+++Плюсы+++
+Хорошее качество литья
+Отличные прозрачные детали
+Травление в комплекте
+4 Варианта камуфляжа
---Минусы---
-Небольшое количество металлических деталей
-Потребуется отрезать достаточно пластиковых столбиков.
&via=stc_network)
0 comments:
Post a Comment