"Hellcat" from Eduard
Next photos and text will be dedicated to another famous kit from Eduard which was reissued recently. Almost every modeller heard, saw or assembled this kit. Moreover, it's available in 1/72 and 1/48 and both are absolutely excellent. Yes, this is famous Hellcat, US aircraft which was widely used during WW2. Today we have on our table 48-th scale Profipack which features nice bonuses that will improve your model.
Следующие фото и текст будут посвящены одному из самых знаменитых наборов от компании Eduard, который был перевыпущен недавно. Почти каждый моделист слышал, видел или даже собирал данную модель. Более того, она доступна как в 72-ом, так и в 48-ом масштабах, оба просто безупречны. Да, это знаменитый Hellcat, самолет, который США активно использовала во время Второй Мировой. Сегодня на нашем столе оказался набор 48-го масштаба, Profipack, который включает много интересного и полезного для модели.
In typical Profipack box you will find 5 grey plastic sprues and one transparent. Don't forget that this is Profipack, so there are two PE-frets, masks, resin wheels and assembly manual. Quite a package that is quite famous for its smooth assembly. Let's open the box and check the contents.
В типичной профипаковской коробке вы найдете 5 серых литников и один прозрачный. Не стоит забывать также, что это Profipack, поэтому внутри также упакованы несколько планок травления и инструкция по сборке. Вполне себе комплект, который знаменит своей простотой сборки. Давайте откроем коробку и внимательно рассмотрим содержимое.
The first one is a sprue with wing parts, you will find there both top and bottom wing halves and ailerons. Molding quality is excellent, you won't find any possible problem that can appear. Moreover, flash is absent as a word in this kit, all parts are carefully molded from grey plastic and should get assembled without any obstacles.
Первый литник несет детали крыла, там вы найдете как верхние и нижние половины, так и элероны. Качество отливки просто отличное и вы не найдете никаких проблем в виде утяжин. Более того, облой также отсутствует как понятие, все детали отлиты чисто и должны собираться без ощутимых проблем.
All wing parts have quite detailed surface with recessed panel lines and quite thorough riveting that looks good. I think that after pre-shading and washing done those features will be even more evident on finished model. Parts division doesn't surprise us with unusual decisions, wing is divided into two equal halves and ailerons were molded separately for more realistic appearance. Another interesting feature is that wheel wells are molded together with bottom wing halves and molded with quite detalized surface.
Все половины крыла имеют подробно проработанную поверхность с внутренней расшивкой и тщательно сымитированной клепкой, которые вместе выглядят просто шикарно. Я думаю, что после аккуратного прешейдинга и смывок данные качества станут еще более очевидными на готовой модели. Членение не удивит нас нестандартными решениями, крылья поделены ровно на две равных половины, а элероны отлиты отдельно. Еще один интересный момент - колесные ниши, которые отлиты заодно с нижней половиной крыла и тщательно проработаны.
Flip over the sprue and you won't anything worth mentioning. Well, in the middle of the sprue you can notice separate inserts for gun barrels that will be installed into wings and fixed with special tabs which are molded on the bottom half.
Переверните литник и вы не найдете ничего особенного. В центре литника можно заметить отдельные вставки для имитации стволов пулеметов, которые будут установлены в крылья и зафиксированы на месте при помощи специальных бортиков, которые отлиты на нижних половинах.
Next frame carries fuselage halves and cowling parts. Both have approximately the same level of detalization as previous parts. Don't forget also that there is special rivetting set available that will make detalization even higher.
Следующий литник несет детали фюзеляжа и капота. Оба проработаны примерно так же, как и предыдущие детали. Не стоит также забывать о специальном наборе, который поможет воспроизвести клепку на модели.
Tail segment is molded together with fuselage halves. Inside you won't find sophisticated detalization because cockpit will be assembled separately. Cowling parts have small push rod marks that you will have to clean up before assembling parts together. From the other point of view, they will be barely visible on completed model, so you can also leave them like this.
Хвостовой сегмент отлит заодно с половинами фюзеляжа. Внутри вы не найдете сложной проработки, потому что кабина будет собрана отдельно. Детали капота имеют следы от толкателей, которые надо будет зачистить перед сборкой. С другой стороны, все это будет не видно на собранной модели, так что вполне можно оставить и такие детали.
There is also a small separate sprue for the third type of the cowling. As you can see, all three are molded with closed cooling flaps, but feature recessed panel lines and rivetting.
На отдельном небольшом литнике отлит третий тип капота. Как вы можете видеть, все три вида отлиты с закрытыми створками, но имеют внутреннюю расшивку и клепку.
Third sprue is full of small parts which will get assembled into various elements of the airplane. You can notice engine cylinder blocks, which are carefully molded from plastic and feature fine detalization. Nevertheless, front row is a bit more detalized in comparison with rear because it won't be visible in cowling. Moreover, all those parts will be improved with the help of PE. For those, who don't want to sacrifice detalization features, Eduard has Brassin engine which is noticeably better than the plastic one. I think that "out-of-the-box" option will be more than enough for intermediate modeller. Another interesting feature - two dashboards, one is plain for decals and PE and another one has molded in dials. I think you won't even doubt what to install into your model.
Третий литник просто полнится небольшими деталями, которые вместе составят разнообразные элементы самолета. Несложно заметить блоки цилиндров, которые аккуратно отлиты из пластика и имеют подробную детализацию. Тем не менее, передний ряд чуть более подробно отлит, так как задний будет почти не виден в закрытом капоте. Кстати, здесь вы также сможете применить травление, которое идет в комплекте. Для тех, кто все-таки хочет еще большую детализацию, Eduard приготовили Brassin - двигатель, который значительно лучше по сравнению со стандартным аналогом. Я считаю, что "изкоробочного" варианта хватит для среднестатистического моделиста, который не совсем привередлив к небольшим болтикам и винтикам отлитым в смоле/пластике. Еще один интересный нюанс - две приборные доски, одна имеет плоскую поверхность для применения декалей или травления, другая - аккуратно сымитированные шкалы приборов. Я считаю, что здесь даже не надо будет думать над тем, какой вариант выбрать.
Just look at how tires are molded - they will be assembled from two halves. Nevertheless, don't worry about this parts division because kit features resin wheels which are much better in detalization. Rear landing gear leg is molded together with wheel. You can also notice separate parts for the wheel wells which will have to be glued separately.
Обратите внимание на то, как отлиты шины - они будут собраны из двух половин. Тем не менее, не стоит беспокоиться о подобном членении деталей, так как набор включает смоляные колеса, которые значительно лучше. Задняя стойка шасси отлита заодно с колесом. Вы также можете заметить отдельные детали для колесных ниш, которые надо будет установить отдельно.
Sprue "E" features big parts which will be installed mainly outside. Here you will find external tank, various control surfaces and even cowling front part. Propeller is molded as a single part together with blades, but attachment points are quite surprising - you will have to be extra careful in order not to damage such tender part.
Рамка под буквой "Е" включает в себя крупные детали, которые будут установлены снаружи. Здесь вы найдете внешний бак, разнообразные управляющие плоскости и даже переднюю часть капота. Винт отлит заодно с лопастями, но точки крепления неприятно удивили, надо будет быть очень аккуратным при отделении деталей.
Cabin floor has plain surface, but it will look better once the whole cockpit will be finished. Tailplanes will be assembled from two halves, but elevators are molded as one-piece elements.
Пол кабины довольно прост, но он будет выглядеть гораздо лучше после того, как вы соберете всю кабину. Стабилизаторы будут собраны из двух половин, хотя рули высоты отлиты одной деталью.
Transparent parts are quite good and will look even better after careful painting. You won't find any possible molding damage, everything is crisp and clear. Of course, you will be able to assemble both closed and open canopy versions of the famous US fighter.
Прозрачные детали неплохи и будут выглядеть еще лучше после аккуратной окраски. Вы не найдете никаких замутненных областей, все максимально прозрачно и реалистично. Разумеется, вы сможете собрать модель как с открытым, так и с закрытым фонарем.
Brassin wheels are molded as one-piece parts, but you shouldn't worry about this because manufacturer included special painting masks which will help you get accurate circle pattern. Of course, resin parts offer much more detalized surface in comparison with their plastic analogues.
Брассиновые колеса отлиты цельными деталями, но не стоит беспокоиться по этому поводу, так как производитель включил в набор специальные маски, которые помогут получить аккуратно покрашенные диски. Разумеется, смоляные детали гораздо лучше отлиты по сравнению со своими пластиковыми аналогами.
There are two PE-frets included into today's kit. One is pre-painted and will be used in cockpit and another one is made in golden color and will be used for external elements. Those will include engine and various bomb and external tank parts.
В коробке также имеются две рамки травления. Одна выполнена сразу в цветном варианте, все детали с нее будут использованы в кабине, а другая - золотого цвета и найдет применение на внешних поверхностях. Данные будут включать двигатель и разнообразные крепления бомб и внешнего бака.
Decal sheet is printed by Eduard itself and quality is quite perfect. Moreover, you will find there not only all necessary symbols for five marking options included into today's kit, but also stencils which will cover the whole model.
Лист с декалями опечатан в самой компании Eduard и по качеству просто безупречен. Более того, на нем вы найдете не только все необходимые символы и обозначения, но также и "техничку", которая покроет всю модель.
Five marking options can be seen on the photo above. Every Hellcat here has its own interesting features which will look nice on your assembled aircraft.
Пять вариантов бортов вы можете видеть на фото выше. Каждый Hellcat имеет свои интересные моменты и будет прекрасно смотреться в собранном виде.
This is Profipack, that is why you will find small masks sheet. Kabuki-masks will cover not only canopy, but also Brassin wheels. This will help you assemble your model faster and easier.
Это Профипак, поэтому внутри мы также найдем небольшой лист с масками. Их вы сможете использовать для фонаря и колес. Это поможет вам собрать модель без особых затруднений в процессе.
Assembly manual is made in a form of color-printed brochure on glossy paper, quite typical format for the Profipack. On the first page you will find quite detailed history of the real aircraft.
Инструкция по сборке выполнена в виде глянцевой цветной брошюры, вполне обычный формат для профипаков от Эдуарда. На первой странице вы найдете подробную историю реального самолета.
Assembly instructions are explained in a form of simple pictures which will be easy to understand. All possible options are clearly mentioned, so you won't get lost during the most important steps. There is also a separate guide for masks application, marking options guide and also special stencils application manual. Colors are given in Gunze numbers as usual.
Инструкции по сборке объяснены при помощи несложных схем, которые будет просто понять. Все возможные варианты и опции четко обозначены, так что вы не потеряетесь при выборе того или иного борта. Также имеется отдельный раздел для масок, вариантов окраски и даже нанесения "технички". Цвета, как обычно, даны в номерах Gunze.
Even though this kit is well-known on the market, it's still a very nice option to assemble, especially, if you want to work on the model which won't bring headache, but more of a pleasure. Moreover, this easiness doesn't mean that model won't be detailed. On the contrary, Profipack will offer you PE and resin upgrades that will make 48-th scale Hellcat even more realistic. I can't even think about possible downfalls for this kit, even though I assembled 72-nd scale version. In other words, if you've never tried 48-th scale or just want to relax and build something nice, you should consider buying this kit.
As usual, you can buy this kit on official Eduard website.
+++Pros+++
+Excellent molding quality and well-thought parts division
+PE and Brassin included
+Perfect decals and five marking options
---Cons---
-Makes you want to assemble several more :)
Хотя данный набор всем знаком, он все равно остается очень интересным вариантом для сборки, особенно если вы хотите собрать что-то без излишней головной боли. Более того, данная простота не означает, что модель некачественно проработана. Абсолютно наоборот, Profipack предлагает нам как фототравление, так и смоляные колеса, которые сделают 48-ой Hellcat еще более реалистичным. Я даже не могу придумать какие-либо недостатки для данного набора, хотя я имел дело с уменьшенным вариантом в 72-ом масштабе. Другими словами, если вы еще не пробовали 48-ой масштаб или же хотели бы собрать что-то приятное, то вам обязательно стоит обратить внимание на данный набор.
+++Плюсы+++
+Отличное качество литья и продуманное членение
+Травление и смола в комплекте
+Отличные декали и пять вариантов окраски
---Минусы---
-Вам обязательно захочется собрать еще несколько :)
&via=stc_network)
0 comments:
Post a Comment