Special Italian jet
Even though Campini N.1 was built just only in the amount of two aircrafts, it is still a quite notable Italian jet. Silver airplane from Caproni was considered to be the first successful jet-powered aircraft. Moreover, it had interesting engine - motorjet which was not a quite conventional jet engine. Well, today we have a chance to review new kit from Czech company Valom which replicated this notable Italian jet in 72-nd scale. Inside the thin box you will find only one grey plastic sprue, PE-fret, film for dials, two vacu canopies, three resin parts, decal sheet and assembly manual. Let's open the box and check the contents.
Хотя Campini N.1 и был построен в количестве двух экземпляров, это все равно очень значимый итальянский самолет. Серебряный истребитель от компании Caproni по праву может считаться одним из первых успешных реактивных самолетов. Более того, он имел двигатель не совсем обычной компоновки, который отличался от обычного реактивного. Итак, сегодня у нас появился шанс рассмотреть новый набор от чешской компании Valom, которая решила воспроизвести итальянский самолет в 72-ом масштабе. Внутри коробки вы найдете только один пластиковый литник серого цвета, планку фототравления, пленку для шкал, два вакуформированных фонаря, три смоляных детали, лист с декалями и инструкцию по сборке. Давайте откроем упаковку и рассмотрим все поближе.
As it was mentioned before, this kit is not that much developed in terms of parts count but I think it should be more than enough for comprehensive build in 72-nd scale. That's the reason why kit includes only one plastic sprue on which you will find all necessary parts. Fuselage halves have recessed panel lines which are not that deep but still can be considered as ok. There is almost no rivetting on wings or fuselage, so you will have a choice to do it or not. There is small single-piece part for the tailwheel, main legs are molded separately from wheels.
Как уже упоминалось, набор не настолько продвинут в плане количества деталей, но я думаю, что и того, что вы найдете, будет более чем достаточно для 72-го масштаба. Именно поэтому внутри тонкой коробки вложен только один литник, на котором отлиты все необходимые детали. Половины фюзеляжа имеют внутреннюю расшивку, хотя линии не совсем глубокие, все равно подобной детализации должно хватить. На крыльях и фюзеляже нет клепки, что даст вам выбор, накатывать ее или нет. Для хвостовой стойки шасси присутствует цельная деталь, а основные стойки отлиты отдельно от колес.
As you can see, molding quality is quite ok, there is no flash on the parts and they have minor push rod pins. Nevertheless, attachment points are a bit thick in some cases so you will have to be careful while separating parts from the sprue. Inside the fuselage halves you will find some modest detalization which copies spars in real cabin. The same modest detalization can be found on the wing top halves, this one will be useful for wheel wells. Of course, there are no positioning pins on both fuselage and wing parts, so you will have to spend a bit of time aligning those parts together.
Как вы уже наверное заметили, качество литья вполне нормальное, на деталях нет никакого облоя или утяжин, только небольшие следы от толкателей. Тем не менее, точки крепления в некоторых местах толстоваты, так что придется быть аккуратным при отделении деталей от рамки. Внутри половин фюзеляжа вы найдете простую имитацию силового набора, которая примерно похожа на таковой в реальном самолете. Такая же скромная детализация есть на внутренней стороне верхних половин крыльев, она пригодится для колесных ниш. Разумеется, ни на крыльях, ни на фюзеляже нет никаких позиционирующих столбиков, так что придется повозиться с подгонкой.
There is golden PE-fret which contains mainly cockpit parts and will significantly improve the appearance of the mentioned area. Don't forget that this is a two-seater and that's why there are two dashboards, two sets of rudder pedals and etc. Moreover, those PE parts are done in golden color, so you will have to paint them while dials will be replicated with the help of special film which to carefully cut and inserted.
В коробке вы найдете пластинку травления золотого цвета, которая выделена в основном под детали кабины и значительно изменит внешний облик данной области. Не забывайте, что самолет был двухместным и поэтому на планке две приборных доски, два комплекта педалей и пр. Более того, как уже упоминалось, все данные детали неокрашены, так что цвет можно будет подобрать самому, ну а шкалы сымитировать при помощи специальной пленки, которую нужно будет аккуратно вырезать.
There are two vacu canopies, one can be considered as a spare part. Molding quality is quite ok, parts are transparent enough to look good on the assembled model. Don't worry that those parts are molded as single-piece, because manual shows what actions you have to take in order to have open canopy. In other words, you can cut vacu canopy and have open cabin.
В наборе также имеются несколько вакуформированных фонарей, один можно считать запасным. Качество литья вполне нормальное, детали прозрачные и будут неплохо смотреться на собранной модели. Не стоит также беспокоиться, что детали цельные, так как инструкция подробно описывает, что и где нужно разрезать, чтобы иметь открытую версию. Другими словами, даже с таким вариантом фонаря вы все равно сможете открыть кабину.
There are three resin parts included into today's kit. In my case one wheel broke loose from the base, but it can be considered not serious because part was not damaged. All three parts are carefully shaped and will be a nice upgrade for the whole kit. Nevertheless, even though wheels are molded as single-piece elements, there are no special masks for them, so you have to prepare round masks by yourself.
Смоляных деталей в наборе три штуки. В моем случае одно колесо отломалось от основания, но это можно считать пустяком, так как деталь не повредилась. Все три элемента аккуратно отформованы и будут очень хорошим дополнением для набора. Тем не менее, хотя колеса и отлиты заодно с шинами, вы не найдете специальных масок для получения аккуратной окраски.
Decal sheet is small and simple, you will find there symbols needed for two marking options included into the kit. Printing quality is quite ok, the only sad thing is absolutely no stencils on the sheet.
Лист с декалями небольшой и простой, на нем вы найдете все необходимые обозначения для двух вариантов бортов, которые входят в набор. Качество печати вполне нормальное, единственный нюанс - на листе нет абсолютно никакой "технички".
Two marking options which are included differ only in symbols, other than that there is no big difference and both will be finished in bare aluminium color.
Два варианта окраски в наборе отличаются только обозначениями, так это стандартная схема в серебряном цвете.
Assembly manual is printed in color on several pages. The whole first page is dedicated to the history of the airplane, you will find some interesting facts there.
Инструкция по сборке распечатана в цвете и уместилась на нескольких страницах. Вся первая страница целиком выделена под историю настоящего самолета, вы найдете там много интересного.
Next there is parts map that will help you navigate in case you are searching for some specific element. Assembly instructions are a bit hard to understand from the first sight, but actually it will be helpful and clear when you go into the process.
Далее вы найдете карту деталей, которая поможет вам найти нужный элемент. Инструкции по сборке с первого взгляда выглядят немного запутанными, но на самом деле их будет несложно понять, и они обязательно пригодятся.
Caproni Campini N.1 can be named as one of the most important aircrafts in world history. Well, I think we can consider this as a good reason to add such a model to own collection. Nevertheless, beginners should not look at today's kit because it definitely requires some skills from the one who assembles it. Moreover, kit can be enhanced by adding rivetting and some other minor features, again, which will depend on your skills level. With some time and patience invested into this box, you will be able to get a nice Italian jet aircraft catching attention of the audience.
I recommend to buy this model from official Valom website.
+++Pros+++
+PE and resin included
+Accurately molded parts
+Good decals
---Cons---
-Only two marking options
-Poor surface detalization
Caproni Campini N.1 может по праву считаться одним из значимых самолетов в авиационной истории. Я считаю, что хотя бы это может послужить хорошим поводом добавить модель в свою коллекцию. Тем не менее новичкам я бы не рекомендовал смотреть в сторону данного набора, так как он потребует определенных навыков от того, кто возьмется за сборку. Более того, набор может быть доработан во многих местах, например, при помощи накатки клепки и других небольших дополнений, которые будут зависеть от ваших умений. Тем не менее, при готовности инвестировать время и терпение вы получите красивый итальянский самолет, который будет привлекать внимание зрителя.
+++Плюсы+++
+Смола и травление в комплекте
+Точно отлитые детали
+Неплохие декали
---Минусы---
-Только два варианта окраски
-Простая детализация поверхности
&via=stc_network)
0 comments:
Post a Comment