Huge interceptor from Meng
Chinese company Meng rapidly became noticeable model manufacturer, which is respected by all modellers around the world. Nevertheless, it was more focused on AFV than on airplanes and released only several aircraft kits. Let's admit it - those few weren't as good as tanks from Meng. Today we'll review kit which can be called as game-changer, because it was designed with high-end quality and can rival models from other big manufacturers. This is Me-163B Komet, German interceptor in 1/32 scale, which had poor representation with Hasegawa kit. Japanese model is absolutely no comparison to today's one. Look at the photo above, even box design shows that authors tried to produce the best Komet kit on the market. In nice box you will find plenty of plastic sprues in different colors, decal sheet, rubber parts, two PE frets and assembly manual. Let's open this box and check everything closer.
Китайская компания Meng быстро стала заметным производителем моделей, который уважается моделистами по всему свету. Тем не менее, с самого начала китайцы больше фокусировались на военной технике, а не на самолетах, выпустив всего несколько наборов. Честно говоря, эти несколько штук даже не могли качественно сравниться с танками от того же производителя. Сегодня мы рассмотрим набор, который изменил ситуацию, потому что он был разработан по самым новым технологиям и вполне может соперничать с наборами от именитых производителей. Это - Ме-163В Komet, немецкий перехватчик в масштабе 1/32, который до этого был представлен на рынке простецким набором от компании Hasegawa. Японская модель вообще никак не может сравниться с героем сегодняшнего обзора. Посмотрите на фото выше, даже проработка коробки показывает серьезность намерений китайского производителя. В красивой коробке вы найдете несколько пластиковых литников разных цветов, лист с декалями, резиновые детали, две пластинки травления и инструкцию по сборке. Давайте откроем коробку и рассмотрим все поближе.
We will begin from relatively small sprue made of black plastic. Here you will find all parts which are connected with landing gear. Molding quality is excellent, you won't find flash or any other possible problem. Moreover, landing gear can be assembled in several versions - retracted or closed.
Мы начнем с относительно небольшого литника из черного пластика. Здесь вы найдете детали, которые связаны с шасси самолета. Качество литья отличное, вы не найдете облоя, утяжин или других возможных проблем. Более того, шасси можно собрать как в сложенном, так и в выпущенном виде.
Flip over the sprue - and you won't find anything notable, just nice parts. Yes, wheel hubs are molded separately from the wheels.
Переверните литник - и вы не найдете ничего особенного, только аккуратно отформованные детали. Да, диски колес отлиты отдельно от шин.
On the photo above you can appreciate detalization of the parts. Even though, some parts look like they feature extensive detalization, they can be upgraded even more with special PE set from Eduard which will be reviewed a bit later.
На фото выше вы можете видеть проработку деталей. Хотя некоторые и выглядят так, как будто они проработаны от и до, их можно будет улучшить при помощи травления от компании Eduard, которое мы рассмотрим позже.
Next sprue is different in color and contains various parts that will be used on internal and external surfaces. Kit offers choice between two types of machine guns, and therefore there are two versions of the gun bay. Ailerons and flaps are molded as one-piece parts, attachment points are well-thought and placed in right spots.
Следующий литник отличается не только цветом, но и деталями, которые будут применены как на внешних, так и на внутренних поверхностях самолета. Набор предлагает выбор между двумя типами пулеметов, а также двумя версиями оружейного отсека. Элероны отлиты сразу в виде цельных деталей, точки крепления достаточно тонкие и расположены в правильных местах.
Of course, there are also different types of ammo for the bays. You can see that even tiniest elements are carefully molded.
Разумеется, также имеется несколько типов боеприпасов для разных вариантов оружейных отсеков. Вы можете видеть, что даже такие небольшие детали аккуратно отлиты.
Kit will also offer a possibility to open some of hatches in order to display internals of the airplane. Yes, model will have very detailed internal parts, so it will be a shame to close them.
Набор также позволяет открыть некоторые люки для того, чтобы показать внутренности самолета. Да, модель будет иметь подробно детализированный интерьер, так что будет жалко скрыть все это.
Sprue "E" contains cockpit parts and special stands which will be used for the fuselage and tail segment. As you can see, cockpit tub is molded as one piece and features some fine molding with tiniest features carefully replicated in plastic. Don't forget that it will be also improved with the help of PE, which comes as standard.
Литник "Е" содержит детали кабины и специальные подставки, которые будут использованы для фюзеляжа и хвостового сегмента. Как вы можете видеть, ванна кабины отлита цельной деталью и проработана до самых небольших вещей. Не забывайте, что все это также будет дополнено травлением, которое стандартно идет в комплекте.
Pilot seat will be assembled from several parts, as well as machine guns which will be installed into wings. Rudder pedals are also molded separately and have a simple shape. I would rather replace them with PE alternative. One stand is molded as one-piece, while another one will be assembled from several parts.
Кресло пилота будет собрано из нескольких деталей, также как и пушки, которые будут установлены в крылья. Рулевые педали отлиты отдельно и довольно просты, я бы заменил их травлением. Одна из подставок отлита сразу цельной деталью, тогда как другая будет собрана из нескольких частей.
Sprue "F" is dedicated to engine parts and fuel tank. All those parts assembled together will form a quite convincing engine copy which can be displayed while tail is removed.
Литник "F" выделен под детали двигателя и бака. Все эти детали в собранном состоянии будут выглядеть очень впечатлющей копией реального агрегата. Их можно будет выставить напоказ, сняв хвостовой сегмент самолета.
As you can see, even the smallest features are carefully molded in grey plastic. Nevertheless, some assembly design solutions are quite strange and will require some time.
Как вы можете видеть, даже небольшие нюансы аккуратно отлиты в сером пластике. Тем не менее, некоторые решения в конструкции довольно странные и потребуют времени.
As you can see, Meng provides in plastic all necessary tubings and cables which could be seen on real engine.
Как вы можете видеть, Meng сразу в пластике выполнил все необходимые трубки и кабеля, которые можно видеть на настоящем двигателе.
Next sprue is dedicated to the fuselage and tail segment parts. As you can see, parts division is quite unusual, but it will be helpful to avoid unnecessary seams and gaps. Moreover, fuselage features recessed panel lines and rivetting.
Следующий литник выделен под детали фюзеляжа и хвостового сегмента. Можно заметить, что членение очень необычное, но пригодится для того, чтобы избежать лишних стыков и щелей. Более того, на фюзеляже вы найдете внутреннюю расшивку и клепку.
Nose segment is molded as one-piece element and will be installed separately. Canopy framing is also desgined as separate part, what can be percieved both as advantage and disadvantage. It might seem to be a good way to avoid masks, but it will require extra care from you in order not to damage clear part.
Носовой сегмент отлит сразу цельной деталью и будет установлен отдельно. Рама фонаря также отлита отдельно, что можно воспринимать как плюс и как минус. Во-первых, это неплохой способ избежать вырезания масок, но с другой стороны вам нужно будет быть очень аккуратным, чтобы не повредить клеем прозрачную часть.
Wing parts are molded on the separate sprue. Those elements are huge, longer than the fuselage! Parts division is quite typical - bottom and top half form a proper wing for the Komet. Attachment points are thin, so it will be easy to remove parts from the frame. Note also that ailerons, front slats and flaps are molded separately as well as airbrakes and machine gun covers.
Крылья отлиты на отдельном литнике. Данные детали очень большие, длиннее, чем фюзеляж! Членение вполне типичное - нижняя и верхняя половины вместе сложатся в крыло для Komet. Точки крепления достаточно тонкие, так что отделение деталей не станет проблемой. Обратите также внимание, что элероны, предкрылки и закрылки отлиты отдельно, так же как и воздушный тормоз и крышки пулеметных отсеков.
Flip over the sprue and you will see that there are no strengthening ribs that will ensure rigidity of the wing assembly. Nevertheless, wings installation on the fuselage should be quite easy, because they will be fixed in a right position with the help of special plastic tabs.
Переверните литник, и вы заметите, что внутри нет никаких распорок, который обеспечили бы плотность и прочность деталей подобных размеров. Тем не менее, установка крыльев будет несложной, так как они закрепятся в правильном положении при помощи специальных направляющих.
Of course, transparent parts are molded on the separate sprue, there are plenty of them. All elements are clear and don't have any possible molding damage or muted segments. Those parts will be used for the canopy, side windows, target sight and internal glass.
Разумеется, прозрачные детали отлиты на отдельной рамке, там их сразу несколько. Все изготовлено на самом высоком уровне качества, так что вы не найдете никаких повреждений или же замутненных участков. Прозрачные детали будут использованы для фонаря, боковых иллюминаторов, прицела и внутренних стекол.
There are several rubber parts which will be used on the landing gear. Some modellers complain, that rubber parts are ridiculous in 1/32 scale, and they are right from one point of view. Nevertheless, rubber parts can be easily cleaned and installed on the model, which is also an advantage.
В наборе имеется несколько резиновых деталей, которые будут использованы для шасси. Некоторые моделисты жалуются, что резиновые детали очень неудобные и смотрятся смешно в таком крупном масштабе, и в чем-то они правы. Тем не менее, те же самые резиновые шины будет несложно установить на модель, что можно считать преимуществом.
Decals in this kit are printed by Italian company Cartograf, so you can guess the quality. Well, in reality it turned out to be not as good as decals from the same manufacturer in other kits. Nevertheless, on decal sheet you will find all necessary symbols and stencils. Quite surprisingly, some symbols are divided, as for the airbrakes, but at the same time signs that will cover top cowlings are printed as one-piece. There are three marking options available, you will also find famous red Komet there.
Декали отпечатаны в итальянской компании Cartograf, так что вы можете догадаться, что качество будет отличным. На самом деле, при сборке, все оказалось не совсем так, результат был хуже, чем при работе с декалями того же производителя в других наборах. Тем не менее, на листе вы найдете как знаки, так и "техничку". Немного удивило, что некоторые символы специально поделены, как, например, те, которые расположены на воздушном тормозе, но в то же время те, которые будут на верхних крышках, выполнены цельными. Всего в наборе имеется возможность выбрать из трех вариантов окраски, включая знаменитую красную комету.
As it was mentioned in the beginning, there are two PE-frets included into today's kit. Both are unpainted, so you will have to do all procedures in order to get fine looking part. Even dashboard and belts will have to undergo this procedure.
Как уже упоминалось в начале, в набор включены две планки травления. Обе неокрашены, так что вам нужно будет сделать это самому, чтобы получить аккуратно выглядящий элемент. Даже приборная доска и ремни должны будут пройти эту процедуру.
Assembly manual is printed in a form of nice brochure with quite understandable instructions on how to assemble the model. Moreover, there is a big article on the first pages which is dedicated to history of the real aircraft. Colors are given in Vallejo numbers, but there are also RLM codes, so you can pick the paints from you favorite manufacturer. On the last pages you will find comprehensive marking guides which will help you achieve proper camoflauge.
Инструкция по сборке выполнена в виде красивой цветной брошюры с понятными инструкциями по сборке модели. Более того, на первых страницах целая статья посвящена истории настоящего самолета. Цвета даны в номерах Vallejo, но также присутствуют оттенки RLM, так что вы сможете подобрать краски от вашего любимого производителя. На крайних страницах вы найдете подробные инструкции по окраске для того, чтобы вы получили реалистичный камуфляж.
Of course, when kit is compared to previous Hasegawa option, it's like Mercedes with Trabant. Nevertheless, kit can also be considered as a great improvement over previous aircraft releases, even though there are still some minor problems. For example, not always parts division is logical enough, and the gap between wings and fuselage has became famous. I will publish even more articles about this kit and add-ons in the near future, so stay tuned for more updates. :)
+++Pros+++
+New age molding quality
+High detalization
+PE included
---Cons---
-Poor fitment of some parts
-Questionable parts design
Разумеется, когда вы сравните данный набор и предыдущий вариант от Хасегавы, то это примерно как Мерседес с Запорожцем. Тем не менее, набор также можно считать заметным улучшением по сравнению с предыдущими релизами, хотя и в этом присутствуют небольшие проблемы. К примеру, не всегда членение деталей вполне логичное, да и щели между крылом и фюзеляжем уже стали знаменитыми среди моделистов. Мы опубликуем еще несколько статей об этом наборе и дополнениях, которые подойдут к данной модели, так что следите за обновлениями. :)
+++Плюсы+++
+Новое качество литья
+Высокая детализация
+Травление в комплекте
---Минусы---
-Проблемы со стыковкой некоторых деталей
-Непродуманное членение
&via=stc_network)
0 comments:
Post a Comment